Vers une hausse imminente du prix du diesel ?

C’est en tout cas l’avis du président du nouveau Comité sur la fiscalité écologique, Christian de Perthuis, installé mardi par les ministères de l’Economie et de l’Ecologie. Il plaide pour un rééquilibrage des taxes sur les carburants, avec à la clé à un alignement tarifaire du diesel sur l’essence en raison des risques sanitaires liés au diesel. Une bombe à retardement pour l’exécutif… Continue reading

Nicolas Sarkozy conseille de faire jouer la concurrence à la pompe

Tel est le bon conseil du jour de notre Président !

Interrogé dans la matinée sur Europe 1 à ce sujet, le chef de l’Etat n’a dédaigné sortir de son chapeau que ce conseil fort avisé. Voilà en quels termes il s’est adressé à ses compatriotes : « Je dis aux Français (…) faites jouer la concurrence, parce que s’il y a un petit malin dans une station service qui met le litre d’essence à deux euros (…) franchement on n’est pas obligé (…) de payer plus cher pour avoir moins bien (…) Il y a des gens qui profitent de l’augmentation du pétrole, n’y allez pas, allez acheter votre essence là où c’est moins cher. » Continue reading

Prix de l’essence : une vaste fumisterie ou un juste prix?

Fulminant devant la hausse continue des prix, j’ai décidé de me pencher sur la question en compilant des données brutes et une multitude d’articles sur la toile. Partant de mon ressenti, j’ai tenté de comprendre comment se faisait le prix d’un litre d’essence, quel était le poids des taxes si souvent décriées, pourquoi on se retrouvait à un niveau de prix en ce début de mars 2012 équivalent à celui de juillet 2008 (date du pic historique du baril de brent) et quelle en était son explication avant de faire un tour d’horizon des perspectives d’avenir en guise de conclusion.

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